多架直升机连续起飞，盘旋在拉萨的夜空中。蒲津 摄
近日，西藏军区某陆航旅组织部队在海拔3700多米的雪域高原进行大强度跨夜昼极限飞行训练，锤炼部队的全时域作战能力。
随着指挥员发出起飞指令，数架直升机从某机场拔地而起，在夜幕下呈战术队形向目标空域抵进。
97年出生的飞行员董津已经在高原上积累了140多个小时的飞行经验，2019年从陆航学院毕业后分配到西藏，在同期学员当中，他是首个放飞的。
气温降至0摄氏度以下，晚上的瞬时风速已达到11米每秒，董津紧张到出汗，“高原之上，对直升机姿态的控制更加困难。还有夜间视野短、盲区大，地面可参照的地标较少，我们必须更加集中精力，才能保证各飞行参数保持的准确性，而对于新飞行员来说，心理压力会更大。”董津说。
在夜幕的掩护下，城市的灯火将布达拉宫、大昭寺等明显的地标建筑衬托得更加壮美，但是对于飞行员来说，美景不是此刻的课目，他们要极力摆脱这种强烈的光线反差带来的影响。“这会影响注意力的分配，飞行员容易产生错觉，只能牢记场地位置。”西藏军区某陆航旅直升机机长邹天悦说道。
“725，侦察发现一架敌无人侦察机，在你30度方位，距离60公里，向机降目标区域活动，注意隐蔽机动。”耳机内传来塔台指挥员发出的指令。
面对随机设置的敌情，飞行员稳稳地驾驶战机，死死地盯住目标。董津收到紧急指令后，迅速降低飞行高度，在山体掩护下，采取低空突防和佯动欺骗相结合的战法，与“敌”无人侦察机进行较量。降低飞行高度，在可视条件有限的情况下避开敌机，董津铆着一股劲儿，最终顺利到达预定地域实施机降。
“此次训练过程中，平均每位飞行员都完成了八个多小时的连续飞行，在检验部队训练水平的同时，有效锤炼了部队全时域作战能力。”训练结束后，西藏军区某陆航旅作训科科长王川说。(文字/王巍巍 摄影/蒲津 路建 吴国龙)