历史不会忘记，那一天，绰号“飞鲨”的歼-15战机平稳下降，钩住拦阻索，稳稳停在辽宁舰甲板上。随后，起飞助理凌空一指,它又沿着滑跃甲板起飞，冲向碧空。这一起一落，标志我国国产舰载机歼-15首次完成了航母起降试验。那一刻，国人沸腾。这成功的背后，是为歼-15研制默默付出的中国航空人——航空工业集团“飞鲨”团队。
这是一支坚强的团队，肩负着时代的重托，默默耕耘在战斗机设计、试制一线；这是一支创新的团队，秉承着“航空报国、强军富民”的理念，坚持不懈、攻坚克难；这是一支奉献的团队，倾心付出、集智攻关，以高度的使命感和责任感，诠释了逐梦蓝天、丹心铸剑的无悔人生……
“飞鲨”工程不仅是一次技术创新，更是一次理念更新
现代海战中，没有制空权，就没有制海权。如果把航母比作一名武士，那么舰载机就是武士手中的那柄“剑”。
“飞鲨”歼-15，是我国首型具有完全自主知识产权的舰载战斗机。过去，我国在舰载机领域研究一直处于空白状态。“飞鲨”项目设立之初，摆在总设计师孙聪和他团队面前的，几乎是一次从零开始的“探索之旅”。
研发一款新型战机，包括设计、试制、试飞和定型等多个阶段，各阶段、各环节均涉及单位、部门之间的协同攻关、通力合作。在项目研制之初，诸多关键技术尚待突破，难度之大前所未有。
起步虽晚，“飞鲨”团队有自己的后发优势。当时，面对“一张白纸”，孙聪和他的团队成员可以尽情施展才华勾画歼-15的整体蓝图。孙聪带领团队成员开展了“协同并行工程”，采取设计和制造协同并行的工作模式，缩短了飞机研制周期。“我们用先进的手段、方法和管理方式，争取一切时间保证项目的质量和进程。”孙聪说。
用新模式去研发新战机，需要承受巨大的风险。在研制过程中，一旦某个环节出现问题，就可能影响整个项目的研制进程。当时，有人提出保守的研制方案，建议用老办法去做，但被孙聪否决了。在孙聪看来，“飞鲨”工程不仅是一次技术创新，更是一次理念更新。做好了，整个团队从技术到管理层面都能迈上一个新的台阶。后来事实证明，孙聪的决策是正确的。
优秀的团队需要坚强的领导核心。孙聪深知，作为技术带头人，身上肩负着如山的使命，眼光要始终瞄准最前沿的技术；作为总设计师，他是团队的“指路明灯”，在重大决策面前，要快速找准一个行之有效的解决方案；作为一名老共产党员，他要发挥好“领头雁”作用，带领团队攻坚克难。
面对坎坷的研发之路，孙聪带领团队成员一路探索、一路攻关，从零碎的资料里找灵感，从失败的案例中寻规律。
再大的困难，也动摇不了航空人矢志不渝的心。一个个全新的设计方案、一次次具有挑战的试验试飞、一项项关键技术的艰苦攻关，硬是将诸多的“不可能”变为“可能”。
2012年9月25日，辽宁舰正式交接入列。当时，国外有专家断言，中国至少需要5年才能实现舰载机着舰。然而，仅仅2个月后，这一目标就实现了，5名飞行员全部驾驶战机安全着舰。