河南省洛阳市地铁车站新增50余个出入口——
让防护工程四通八达
■马永亮 杨 帆
在河南省洛阳市区，乘坐地铁出行的人往往会有这样的体会：轨道沿线旅游、商业繁华区，与车站互通的出入口较多，不仅方便进站，而且便于出站后快速进入周边大型商超、医院和交通枢纽。实现轨道交通沿线生活设施与防护设施互联互通，是洛阳市增强城市防护能力的一个具体做法。
在洛阳市地铁1、2号线规划建设中，该市国防动员办公室提出建议：按照居安思危、未雨绸缪的思路，将轨道交通干线打造成为战时保障人员疏散、物资转运的骨干线路。在市委、市政府支持下，该办与相关部门并肩上阵，在地铁线路建设全程贯彻人民防空要求。
地下防护设施只有与地上、地下服务设施紧密相联，才能发挥更大作用。为此，相关部门在地铁线路中转枢纽和主要站点，专门预留与周边生活设施联通的接口。洛阳市在原有地下空间开发奖励补贴政策的基础上，进一步减免与地铁站点联通所需开口费用，充分调动起商家、企业出资建设互联互通工程的积极性。
经过各方共同努力，该市地铁1、2号线周边6处人防工程与站点实现互通，为地铁车站新增59个出入口，平时利于将客流引向轨道交通，缓解地面交通压力，战时利于市民群众快速进入地铁站点进行掩蔽。由于地下人防工程提供停车位，一些市民下了私家车还能很快坐上地铁。
“平时方便出行，战时方便疏散。”该市国动办主任王烨谈到，下一步，他们将会同相关部门，继续围绕轨道交通干线做文章，努力为市民群众打造互联互通、四通八达的地下安全空间。