做足了准备，车辆为何“趴窝”
——第72集团军某旅深刻汲取教训精细抓好装备管理保障
隆冬的一个清晨，一阵急促的全员全装紧急拉动哨声骤然响起。
“连长，车库里有8辆运输车无法启动！”班长沈明磊的话，让第72集团军某旅运输连连长岳晨兵惊出一身冷汗。
“明明做足了准备，车辆为何‘趴窝’？”岳晨兵很纳闷。他所在的运输连担负全旅八成以上轮式车辆运输保障任务。去年冬季，驻地气温明显低于往年。冬训展开前，连队便对参训车辆进行技术检查，统一更换水箱防冻液、补充电瓶电量等，并逐车组织验收。
岳晨兵带连队技师检查后，结果出乎意料：8辆车“趴窝”都是因为发动机输油管被冻住。
据了解，该旅驻地冬季气温一般在0℃以上。正常情况下，轮式车辆都使用凝固点为0℃的柴油。去年底，考虑到驻地发布的寒潮预警，该旅运输投送科请领了凝固点更低的油料，为车辆进行加注，确保严寒条件下车辆随时出动。
“其他车辆都加注了新油料，为什么这8辆车用的还是之前的？”面对岳晨兵的疑问，驾驶员谭鑫道出了缘由。原来，这几辆“趴窝车”平时是备用车辆，很少参加保障任务，只有性能检测时才会原地发动。车辆加油登记本显示，这些运输车上次补充油料还是几个月前。
找到问题症结后，他们随即对车辆输油管进行物理加热，同时补充加注低凝固点油料。很快，所有车辆顺利启动出库，奔赴预定地域。
“备战打仗容不得半点纰漏，装备管理保障不能有死角盲区。”“趴窝”事件引起该旅党委高度重视。他们举一反三，围绕精细抓爱装管装教育、常态保养、故障维修、队伍力量、应急演练、定期考评等6个方面，进一步细化机关和基层职责任务。
为优化装备管理保障模式，该旅区分季节制订装备管理工作手册、车辆装备保养卡，确保一岗一册、一车一卡，将战备标准和行动要求细化到人、具体到车、落实到库，从制度上抓实装备管理保障细节。他们还建立完善装备定期检查、常用车辆定期轮换等制度，结合日常车辆保障任务，动态掌握装备性能底数，提高装备出动率与完好率。
前不久，该连再次迎来战备拉动演练，官兵行动迅速，提前完成全员全装出动准备。
“装备管理保障无小事，必须从严过细准备，以全时待战的姿态确保随时能战！”岳晨兵说。
精细备战方可随时能战
■陈小菁
习主席深刻指出，军队要“确保全时待战、随时能战”。战争可能多年不打，战备不可一日松懈。实践表明，没有认真充分的准备，不可能打赢战争。战备工作无小事，落实上差之毫厘，打仗时就可能失之千里。
“泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深。”要提高全时待战、随时能战的能力，必须从严过细抓好装备管理保障，确立精细抓建思路。要下足绣花功夫，对标实战抓备战，紧盯短板抓改进，不放过每一个细节，不漏掉每一个环节，不轻视每一个小节，以精细求质量促落实，用万无一失的战备，夯实制胜未来战场的基础。